Gestores municipais de Lajeado e Arroio do Meio pretendem se reunir com representantes do governo federal para debater a construção de uma nova ponte entre as duas cidades, além de buscar formas de viabilizar a obra. O encontro deve ocorrer de forma virtual, mas a prefeita Gláucia Schumacher não descarta viajar à capital federal para reforçar os pedidos.
A necessidade de mais recursos para custeio da futura travessia é a principal demanda, mas os prefeitos também pleiteiam uma possível alteração no local da obra. O governo municipal tem, hoje R$ 10,5 milhões assegurados para a execução. O valor foi reado pela União ainda no ano ado, por meio da Defesa Civil nacional.
Segundo Gláucia, o custo estimado somente da ponte é de R$ 13,8 milhões, mas há outros investimentos necessários. A cabeceira no lado de Lajeado está orçada em cerca de R$ 3 milhões. Já em Arroio do Meio, segue em processo de avaliação, mas pode ultraar os R$ 10 milhões, pois considera também as ampliações das vias de o e intervenções em barrancos.
“Estamos falando de quase R$ 30 milhões. Sozinhos, Lajeado e Arroio do Meio não conseguem ar esse valor. Mas não podemos perder esse recurso [da União]”, afirma Gláucia. Ela afirmou que, com os orçamentos em mãos, os dois municípios devem buscar uma complementação junto ao governo federal. Outra alternativa é propor o custeio pelo Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs).
Última tentativa
Mesmo diante da negativa inicial de Brasília, os dois prefeitos farão uma última tentativa de negociar na capital federal a mudança do local da obra. O desejo dos dois gestores é de erguê-la onde foi instalada a Ponte do Exército, estrutura temporária sobre o Rio Forqueta que serviu como agem para veículos pesados por nove meses.
“Acreditamos que o melhor seria transferir para aquele local, pois é uma área com potencial de desenvolvimento. Faremos uma última tentativa”, frisa Gláucia. Por se tratar de uma nova área, a proposta havia sido rejeitada em Brasília, já que o valor havia sido destinado originalmente à Ponte de Ferro.
Estrutura de concreto
O projeto da nova ponte de concreto prevê uma estrutura com duas vias sobre o Forqueta, localizada cerca de 50 metros ao lado da histórica Ponte de Ferro. A obra deve ter altura maior, semelhante à da ponte da ERS-130, para garantir maior resistência a enchentes.
Em maio do ano ado, menos de um mês após a enchente histórica, a primeira proposta de ponte foi aprovada e o governo de Lajeado fez licitação emergencial. Esse trâmite foi suspenso frente a reconstrução em tempo recorde da Ponte de Ferro, capitaneada pela iniciativa privada.
Com isso, foram necessários reajustes quanto ao traçado e custos. Na ocasião, a empresa que venceu a concorrência, a Medabil, de Nova Bassano, refez os estudos. No entanto, o governo de Lajeado cancelou a concorrência anterior.
Destinação à área valiosa
- Entre outros temas abordados durante a entrevista de Gláucia Schumacher à Rádio A Hora, destaque para o futuro da antiga área do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), localizada no coração de Lajeado, em um dos pontos mais movimentados do Centro da cidade;
- A prefeita quer contratar uma empresa especializada para elaborar um projeto de uso misto da área, com espaços públicos voltados para a população e também uma destinação ao setor privado. “No entanto, ainda não temos a autorização para a venda do terreno”, frisa. Uma sugestão apontada por ouvinte foi a de instalar, na área, um novo terminal rodoviário, que ficaria na parte frontal;
- Também repercutiram, na entrevista, situações como a concessão das rodovias estaduais, a PPP da iluminação pública, o avanço do estudo para modernização da coleta de lixo e as pavimentações comunitárias.
